Possuir um carro elétrico geralmente oferece uma experiência melhor do que possuir um com motor de combustão interna, mas existem algumas desvantagens associadas à condução de um carro elétrico, como autonomia limitada e custos de substituição da bateria. Nenhuma dessas desvantagens é uma perda de custo se você estiver considerando um carro elétrico, mas provavelmente desejará mantê-las em mente.
Vamos mergulhar em algumas das desvantagens de possuir um carro elétrico! Verificar Coisas que você deve saber se dirige um carro elétrico.
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1. O reboque de reboque reduz muito a autonomia
Se você é alguém que usa sua minivan para rebocar trailers regularmente, um veículo elétrico pode não ser a melhor opção para você. De acordo com Revian, rebocar 11000 libras com uma picape elétrica R1T reduzirá o alcance em 50%. É uma queda drástica quando você considera o melhor alcance da EPA de 328 milhas. A tração realmente afeta a praticidade do Rivian, e isso é especialmente perceptível quando comparado às capacidades de uma picape convencional movida a diesel.
quando eu testei Kelly Livro Azul A capacidade de reboque do Ford F-150 equipado com motor de combustão interna. Preso a um trailer de 9000 libras, o caminhão conseguiu atingir 12 mpg durante a viagem. Isso significa que a economia de combustível do caminhão também é dividida pela metade por sua classificação EPA de 24 mpg. A diferença, no entanto, é que o F-150 tem um tanque de combustível de 26 galões, o que é bom para 620 milhas sem reboque, muito melhor do que a estimativa de alcance de Rivian.
Quando você considera sua classificação de economia de combustível de 12 mpg ao rebocar um trailer de 9000 libras, o F-150 ainda atinge uma autonomia de mais de 300 milhas, o que é cerca do dobro do que você obterá de um Rivian ao rebocar sua capacidade máxima. O dobro do alcance será vital para muitos motoristas de picapes, especialmente se você não souber quando a próxima estação de carregamento aparecerá. As picapes elétricas oferecem várias vantagens em relação às picapes convencionais, mas o reboque sério ainda é a área de vantagem para caminhões com motores de combustão interna.
2. Altos custos de substituição da bateria
A bateria de um carro elétrico é um de seus componentes mais caros. Quando tudo está funcionando corretamente, a bateria não apenas pode alimentar um veículo por centenas de quilômetros, mas também oferece grandes benefícios, como recursos de carregamento bidirecional para fornecer energia para outros usos. Mas se algo der errado, você pode estar olhando para uma conta cara.
Isso não deve ser uma despesa enorme se você ainda estiver coberto pela garantia do fabricante, mas se estiver considerando um veículo elétrico, o custo da substituição da bateria pode ser um grande impedimento. O custo de substituição de uma bateria Tesla pode variar de $ 9000 a mais de $ 20000.
3. A infraestrutura de carregamento ainda precisa ser melhorada
A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos melhorou drasticamente graças a empresas como Tesla e Electrify America trabalhando incansavelmente em suas redes de carregadores rápidos. É inegável que o número de carregadores aumentou exponencialmente, mas ainda existem muitos lugares, especialmente fora das grandes áreas metropolitanas, onde o acesso a carregadores rápidos DC é limitado ou totalmente indisponível.
Se você está pensando em comprar um veículo elétrico, precisa certificar-se de que a infraestrutura de carregamento em sua área seja robusta o suficiente para permitir viagens longas em seu veículo elétrico sem ficar fora de alcance no processo. Verificar Algumas maneiras de carregar seu carro elétrico gratuitamente.
4. Leva mais tempo para carregar do que para encher
Leva muito mais tempo para carregar seu carro elétrico do que abastecer seu carro no posto de gasolina, embora ter um carro elétrico elimine totalmente a necessidade de ir ao posto de gasolina. A velocidade máxima de carregamento para o Chevrolet Bolt EV 2022 é de aproximadamente 55 kW. Isso é muito lento em comparação com o que outros fabricantes oferecem, mas como o Bolt é um dos carros elétricos mais acessíveis à venda, essa é uma visão muito realista do que a maioria dos consumidores experimentará ao carregar seus veículos elétricos.
Mesmo com sua velocidade de carregamento lenta, porém, o Bolt pode recuperar 100 milhas de alcance em 30 minutos usando um carregador rápido DC, o que significa que você provavelmente gastará quase uma hora recarregando seu veículo elétrico de quase vazio para 80%. Mas, ao contrário, com um carro convencional, leva apenas alguns minutos para encher o tanque completamente.
5. Alcance de viagem limitado em comparação com carros convencionais
O alcance do carro elétrico melhora drasticamente, mas em muitos casos ainda não está no mesmo nível do carro médio de combustão interna. De acordo com dados de Departamento de Energia dos EUA A autonomia média dos veículos elétricos para 2021 foi de apenas cerca de 60% da autonomia de um veículo movido a gasolina. O alcance médio do veículo elétrico foi de 243 milhas, enquanto os veículos de combustão podem ter uma média de 403 milhas.
Para piorar a situação, a maioria dos carros elétricos de longo alcance à venda no momento são caros, como alguns modelos Lucid Air que podem chegar a 500 milhas de alcance. Isso não deve ser um problema por muito tempo, especialmente porque a adoção de veículos elétricos continua a crescer e o custo das baterias continua caindo. Verificar O que é a ansiedade de caminhada e como você pode superá-la?
6. Dirigir no inverno reduz o alcance
Se você mora em uma área com invernos muito rigorosos, deve ter em mente que a autonomia de um veículo elétrico será muito reduzida ao dirigir em climas frios. Isso ocorre porque dirigir no inverno em um carro elétrico exige mais do sistema HVAC, que não apenas precisa aquecer a cabine, mas também manter a bateria na temperatura ideal.
eu testei Relatórios de clientes Tesla Model 3 durante um inverno em Connecticut, e a publicação descobriu que o Tesla havia esgotado seu alcance cerca do dobro da taxa que deveria. Os testes concluíram que o Model 3 usou 121 milhas de alcance em apenas 64 milhas de direção real.
Uma queda de 50% no alcance não é pouca coisa, especialmente se você estiver atravessando estradas longe de uma estação de carregamento; Você definitivamente deve considerá-lo em sua decisão de compra de veículo elétrico. Verificar Por que a autonomia do seu carro elétrico diminui durante o inverno?
7. Preço de compra mais alto do que os carros convencionais
O preço médio de um carro elétrico nos Estados Unidos em agosto de 2022 girava em torno de US$ 66, enquanto o preço médio de um carro novo era de cerca de US$ 48. Essa é uma enorme diferença de preço e pode ser o fator decisivo para muitas pessoas que estão em dúvida sobre a compra de um carro elétrico.
Embora a economia nos custos de combustível possa ajudar a reduzir a diferença de preço, especialmente se você estiver carregando em casa durante os horários de pico, em média, os carros elétricos ainda são mais caros para comprar.
8. Seleção limitada de modelos
Embora a maioria das montadoras mais antigas já ofereça carros elétricos, o número de opções de carros elétricos ainda é pequeno em comparação aos carros convencionais. Isso é especialmente verdadeiro no segmento de carros econômicos nos EUA, onde os únicos carros elétricos acessíveis (com um alcance decente) são o Chevy Bolt, o Nissan Leaf e o Hyundai Kona EV.
Esse problema continuará melhorando à medida que mais e mais fabricantes de veículos elétricos começarem a expandir seus portfólios, mas pode ser um problema para você se estiver comprando um veículo elétrico agora.
9. Um número limitado de Centros de Serviço Tesla
Essa é uma desvantagem de comprar um carro elétrico Tesla em particular, mas como a marca responde por uma grande porcentagem das vendas de veículos elétricos, ainda vale a pena discutir quando se fala de seus carros. Fabricantes de automóveis antigos, como a Ford, têm centenas de centros de serviços de concessionárias que trabalharão em seu carro, esteja ele na garantia ou não.
Os centros de serviços da Tesla são muito mais raros e muitos estados dos EUA têm apenas um centro de serviços da Tesla. Um único centro de serviço para todo o seu estado garante que você não terá longos tempos de espera desagradáveis e muitos inconvenientes quando precisar consertar seu Tesla. Verificar Maneiras de tornar o Mustang Mach-E melhor que o Tesla Model Y.
10. Não dirija
Os carros elétricos geralmente têm vantagem quando se trata de desempenho em linha reta, mas suas baterias pesadas prejudicam a diversão de dirigir um carro elétrico de maneira animada. Por exemplo, o Mazda Miata certamente supera a maioria dos carros elétricos quando se trata de diversão nas curvas. Embora o Miata não seja tão poderoso quanto um dos modelos Plaid da Tesla, o quadro premium e a construção leve do Miata proporcionam divertidas rolagens no cânion.
O peso das baterias dos veículos elétricos deve diminuir com o avanço da tecnologia, portanto esse problema não deve ser permanente. Carros elétricos que podem trazer um sorriso ao rosto dos entusiastas da direção existem, mas não são tão comuns. Verificar Explicação dos tipos mais comuns de baterias de veículos elétricos.
Apesar das pequenas falhas, os carros elétricos ainda são uma ótima compra
Os carros elétricos não são perfeitos, mas ainda são uma ótima opção a considerar se você for comprar um carro novo. Definitivamente, existem algumas desvantagens que podem significar que um carro elétrico não é adequado para você, mas para a maioria das pessoas, dirigir um carro elétrico oferece muitos benefícios em relação a um carro convencional - especialmente se você dirige principalmente viagens curtas, para que não precise carregue com a mesma frequência. Você pode ver agora Os melhores carros elétricos para viagens rodoviárias.
