Resumo:
- A Tesla anuncia o lançamento limitado do seu serviço robotaxi no final deste mês.
- Mas o VW ID Buzz AD oferece uma solução autônoma completa para operadores de frotas.
- Está previsto que seja amplamente publicado no ano que vem.
Embora o preço das ações da Tesla permaneça intrinsecamente ligado à promessa de um futuro totalmente autônomo, a Volkswagen está desenvolvendo discretamente, mas diligentemente, sua própria solução de direção autônoma.
Por meio de sua subsidiária de mobilidade MOIA, a Volkswagen desenvolveu seu primeiro veículo de produção totalmente autônomo, o ID Buzz AD, projetado para oferecer um pacote completo para aqueles que buscam lançar serviços autônomos "de forma rápida, segura e em escala", de acordo com a marca.
Isso acontece enquanto a Tesla se prepara para lançar seu tão aguardado e prometido serviço de robotáxi Model Y em Austin, Texas. No entanto, os críticos logo apontaram que o serviço de transporte por aplicativo consistirá em apenas 10 veículos, todos com geolocalização e monitoramento remoto por um operador.
Análise: Táxis autônomos tomam conta da cena
Apesar do ceticismo em torno das declarações de Elon Musk sobre a possibilidade de toda a frota da Tesla operar como um serviço de transporte totalmente autônomo, não há como negar o fato de que a tecnologia está evoluindo em um ritmo acelerado.
A Waymo continua sendo a líder absoluta, com seus serviços populares em Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Austin. A empresa também se prepara para receber o primeiro modelo autônomo Ioniq 5 produzido em massa pela Hyundai, o que acelerará o ritmo de implantação.
No Reino Unido, a Uber anunciou recentemente que levará os testes de sua frota autônoma para Londres no ano que vem, e a Nissan também está avançando com seus serviços autônomos, que, segundo ela, podem conectar comunidades rurais remotas com grandes cidades.
Eu testei pessoalmente a mais recente inovação de direção autônoma da Nissan e fiquei impressionado com a velocidade e a confiança com que ela lidou com algumas das estradas difíceis e esburacadas da Grã-Bretanha.
Apesar de todo o alarde, a tecnologia de táxi autônomo da Tesla ainda parece muito distante, com o lançamento planejado para o final deste mês provavelmente sendo adiado enquanto os legisladores do Texas decidem sobre uma nova legislação.
Além disso, a “frota” de 10 carros sugere que a empresa ainda está em fase inicial de testes, enquanto seus principais concorrentes já têm soluções tecnologicamente mais avançadas prontas para uso.
